"Χειρόφρενο" στα κρατικά αυτοκίνητα και λιμουζίνες

Σύμφωνα με την απογραφή του Δεκεμβρίου του 2006, τα κρατικά αυτοκίνητα ανέρχονται σε 57.654.Κοστίζουν 350.000.000 ετησίως και τα πληρώνουν οι πολίτες από την τσέπη τους.
Και το ποσό αυτό αυξάνεται αν υπολογιστούν τα 400.000 ευρώ σε ανταλλακτικά, τα 150.000 ευρώ για τα έξοδα εργασίας,τα 50.000.000 ευρώ απο τα ασφάλιστρα και τα περίπου 170.000 ευρώ για βενζίνη ετησίως.

Χαρακτηριστικό είναι ό,τι τα υπουργικά αυτοκίνητα ανέρχονται στα 260, παρά το γεγονός ό,τι υπουργοί και υφυπουργοί δεν ξεπερνούν τους 50.

 Καθημερινά καταγράφονται 2.500.000 εκατομμύρια μετακινήσεις, δηλαδή περίπου το 1/3 των καθημερινών μετακινήσεων επί του συνόλου των αυτοκινήτων (σύμφωνα με έρευνα του τμήματος Συγκοινωνιολόγων του Πολυτεχνείου της Αθήνας). Εύκολα συμπεραίνει κανείς ό,τι επιβαρύνεται σημαντικά η ήδη μολυσμένη ατμόσφαιρα της Αττικής. (πηγή Καθημερινή)

Την αρχή λοιπόν κάνει ο υπουργός Εσωτερικών κ. Γιάννης Ραγκούσης (φωτ.) κίνηση που εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο προσπάθειας ''νοικοκυρέματος'' του κρατικού προϋπολογισμού.

Σαφώς η κίνηση κρίνεται θετική, όμως για να κάνουμε τον δικηγόρο του διαβόλου, δεν πρέπει να ξεχνάμε ό,τι η προηγούμενη κυβέρνηση το 2005 είχε κάνει εξαγγελίες για περικοπές στα κρατικά αυτοκίνητα και σταδιακή αντικατάσταση των υπαρχόντων με υβριδικά, προκαλώντας και πάλι θετικές αντιδράσεις και μια αχτίδα φωτός στον ορίζοντα της κατασπάλησης του δημοσίου χρήματος.

Τι έγινε στη συνέχεια; Σύμφωνα με την απογραφή των κρατικών αυτοκινήτων της 30/6/2007 το σύνολο ανερχόταν στα 44.193. Μάλιστα τον περασμένο Απρίλη και εν μέσω της υποτιθέμενης οικονομικής κρίσης αποφασίστηκε η αγορά με leasing 10.000 υβριδικών οχημάτων τελευταίας τεχνολογίας.

Αν πάμε ακόμα πιο πίσω και σύμφωνα με άρθρο του Ν.Χασαπόπουλου στην Καθημερινή στις 15 Δεκ. 1996, τα κρατικά αυτοκίνητα ανέρχονταν σε 22.000.

Στο ίδιο άρθρο διαβάζουμε ό,τι:

-Σαράντα πέντε κρατικοί φορείς δικαιούνται κρατικό προσωπικό αυτοκίνητο μετά οδηγού.

-Χρήση αυτού του είδους αυτοκινήτου κάνουν και οι σύζυγοι αποβιωσάντων Προέδρων της Δημοκρατίας ή Πρωθυπουργών. Συγκεκριμένα κάνουν χρήση η κυρία Ιωάννα Τσάτσου και η κυρία Δήμητρα Λιάνη.

 -Σε εννέα μόνο μήνες, από 1ης Ιανουαρίου ώς τις 30 Νοεμβρίου 1996, έχουν δαπανηθεί 110 εκατ. δρχ. (κατά προσέγγιση) μόνο για τα καύσιμα των αυτοκινήτων αυτών.

Επίσης πρέπει να σημειωθεί ότι το 2000 ο ΟΔΔΥ είχε προτείνει στην τότε κυβέρνηση να κρατά αυτός προς εκποίηση τα πολυτελή κατασχεμένα και να δίνει καινούργια Ι.Χ. στα κυβερνητικά στελέχη μέχρι 1.600 κ. εκ. αλλά η τότε κυβέρνηση δεν το δέχθηκε.

Κρατάμε μικρό καλάθι λοιπόν και αναμένουμε.